Έργα μελέτες και δράσεις συνολικού προϋπολογισμού 15,5 εκατ. ευρώ ενέκρινε η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Θεσσαλίας

Εγκρίσεις μελετών, τευχών δημοπράτησης και αποτελέσματα διαγωνισμών για έργα συνολικού προϋπολογισμού 15.568.712,01€ ενέκρινε η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Θεσσαλίας, υπό την προεδρία της περιφερειακής συμβούλου κας Ελένης Αργυροπούλου. Αναλυτικά:

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Ασφαλτοστρώσεις – Συντηρήσεις Επαρχιακών Οδών Περιφέρειας Θεσσαλίας (Π.Ε. Καρδίτσας)» (Β΄Εργολαβία) προϋπολογισμός: 120.000,01 € (με Φ.Π.Α.).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Συντήρηση Εθνικού Οδικού Δικτύου Περιφέρειας Θεσσαλίας (Π.Ε. Καρδίτσας – χρήση 2013)» (Β΄ Εργολαβία) προϋπολογισμός: “200.000,00 €” (με Φ.Π.Α.).

           Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Αποκατάσταση Καταπτώσεων από Βραχοπτώσεις Π.Ε. Καρδίτσας» προϋπολογισμός: “200.000,00 €” (με Φ.Π.Α.)..

Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου: «Μετατόπιση δικτύων Ύδρευσης -Αποχέτευσης ΔΕΥΑ Καρδίτσας για την κατασκευή οδικού τμήματος της Δυτικής Παράκαμψης Καρδίτσας στους κόμβους Φαναρίου, Αγ.Σεραφείμ και εξ. οδού 2», Προϋπολογισμός έργου: 130.000,00 € (με Φ.Π.Α.). 

 Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Αποκατάσταση ζημιών στο οδικό δίκτυο του νομού Καρδίτσας», υποέργου : «Αποκατάσταση ζημιών στη συνδετήρια οδό Καρβασσάρα» προϋπολογισμός: 495.000,00   € (με ΦΠΑ ).

Κατακύρωση του αποτελέσματος του διαγωνισμού για την κατασκευή του έργου: «Κατασκευή Κόμβων στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο», Προϋπολογισμός: “450.000,00 €” (με ΦΠΑ ).

          

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Συντήρηση Εθνικού και Επαρχιακού Δικτύου Περιφέρειας Θεσσαλίας (Π.Ε.. Καρδίτσας)», προϋπολογισμού δημοπράτησης 1.100.000 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση τευχών διακήρυξης και προκήρυξη ανοικτού διαγωνισμού του έργου: «Προμήθεια χρώματος διαγραμμίσεων Π.Ε. Λάρισας ετών 2014-2015» προϋπολογισμού  240.000,00 €  (με Φ.Π.Α.)

Έγκριση τευχών διακήρυξης και προκήρυξη πρόχειρου διαγωνισμού του έργου: «Προμήθεια  ασφάλτου επούλωσης λάκκων Π.Ε. Λάρισας ετών 2014 - 2015» προϋπολογισμού  70.000,00 €  ( με Φ.Π.Α.)

Έγκριση αποτελέσματος της δημοπρασίας για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου: «Κατασκευή τμήματος της επαρχιακής οδού 19 απο Βερδικούσια μέχρι όρια Π.Ε. Λάρισας (προς Λογγά)» Προϋπολογισμού: 7.800.000,00 € ( με Φ.Π.Α.)

.

Έγκριση τευχών διακήρυξης και προκήρυξη πρόχειρου διαγωνισμού του έργου: «προμήθεια σήμανσης και στηθαίων ασφάλειας Π.Ε. Λάρισας έτους 2014» προϋπολογισμού  70.000,00 €  (με Φ.Π.Α.).

‘Έγκριση αποτελέσματος της δημοπρασίας για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου: «Συντήρηση του Δυτικού εναλλακτικού οδικού άξονα κυκλοφορίας λόγω των κατολισθήσεων των Τεμπών στο τμήμα Λάρισα-Τρίκαλα»,  Προϋπολογισμός έργου: 1.387.000,00 € (με Φ.Π.Α.).

Έγκριση πρακτικού δημοπρασίας και έγκριση αποτελέσματος της δημοπρασίας  για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου: «Συντήρηση-Αποκατάσταση μονώσεων ταρατσών κτιρίου ΕΚΚΝ Βόλου» Προϋπολογισμός: “57.800,00 €” (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «συντήρηση εθνικού - επαρχιακού οδικού δικτυού Π.Ε. Μαγνησίας», Προϋπολογισμός: 800.000,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης με πρόχειρο διαγωνισμό  του έργου: «Διαγράμμιση στο οδικό δίκτυο Π.Ε. Μαγνησίας», Προϋπολογισμός έργου: 73.800,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Βελτίωση γηπέδου και κατασκευή λοιπών αθλητικών εγκαταστάσεων στη θέση Κοπρισιές Αλοννήσου», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού, Προϋπολογισμός έργου: 405.000,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Αποκατάσταση του κτιρίου στην οδό Ουρανίτσης 5 στη Σκιάθο και μετατροπή του σε εκθεσιακό χώρο», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού. Προϋπολογισμός έργου: 53.900,00 € (με ΦΠΑ).

 Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Βελτίωση οδοστρώματος στην περιοχή Τρούλος Σκιάθου (από την επαρχιακή οδό έως τον ΧΥΤΑ)», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού, Προϋπολογισμός έργου: 285.000,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Βελτίωση υφιστάμενης οδού προς Τζώρτζη Γιαλό Αλοννήσου», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού, Προϋπολογισμός έργου: 188.500,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Ασφαλτόστρωση οδού από θέση “Αλώνια” προς Βρυσίτσα Αλοννήσου», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού,  Προϋπολογισμός έργου: 435.000,00 € (με ΦΠΑ).

 Έγκριση δημοπράτησης του έργου: «Ασφαλτόστρωση οδού από θέση Προφ. Ηλία έως Γιάλια Αλοννήσου», έγκριση δημοπράτησης με ανοιχτό διαγωνισμό και σύσταση επιτροπής διαγωνισμού, Προϋπολογισμός έργου: 380.000,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση τευχών δημοπράτησης του  έργου : «Βελτίωση της οδού Βροντερό –διασταύρωση με την αρ. 2 επ. οδό Ροπωτό προς Βατσούνια μέχρι όρια του νομού», προϋπολογισμού  140.000,00 € (με ΦΠΑ).

Έγκριση τευχών  δημοπράτησης του  έργου : «Βελτίωση - ασφαλτόστρωση οδού Βλαχα – Βροντερο Δήμου Αιθηκών» προϋπολογισμού  150.000,00 € (με ΦΠΑ). 

Έγκριση διαγωνισμού: "Προμήθεια χρωμάτων διαγράμμισης οδών της Π.Ε. Τρικάλων περιόδου 2013-2014", προϋπολογισμού: €120.000,00  (με Φ.Π.Α.)

           Έγκριση δαπάνης ύψους 17.712,00 € (με του Φ.Π.Α) (23%) το έργο: "Προμήθεια  και  τοποθέτηση  φωτιστικών  σωμάτων ιστού  για  τις  σήραγγες  Γκρόπας  και  Αγίας  Κυριακής"

Έγκριση δημοπρασίας του έργου: «Βελτίωση οδού Αμπελοχώρι προς Παναγία και Μαλακάσι» προϋπολογισμού: 200.000,00€.

ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ "ΔΡΟΜΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑ" ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 2014-2020

1.       Η Περιφέρεια Θεσσαλίας καλωσορίζει την προσπάθεια της περιφερειακής παράταξης "Δρόμος Ανατροπής για τη Θεσσαλία" να τοποθετηθεί την ύστατη ώρα επί του σχεδιασμού της Θεσσαλίας για τη νέα προγραμματική περίοδο, έστω και με τον ιδιαίτερα γενικόλογο και μη εποικοδομητικό τρόπο που επέλεξε για να καταθέσει τις προτάσεις της.

2.       Ξεκινώντας από το χαρακτηρισμό περί "βαρετής διαδικασίας διαβούλευσης" που είναι η κατάληξη "εκ του έσω σχεδιασμού με συνοπτικές διαδικασίες και προσχηματικές ημερίδες", η Περιφέρεια Θεσσαλίας θα ήθελε να υπενθυμίσει στην παράταξη της οποίας ηγείται η κα Διώτη το ιστορικό διαβουλεύσεων που έλαβε χώρα από το Σεπτέμβριο του 2012 μέχρι σήμερα με όλους τους συμμετόχους στη Θεσσαλία, και να τονίσει ιδιαίτερα ότι ειδικά για τη διαμόρφωση της στρατηγικής RIS3 η Θεσσαλία θεωρείται ως παράδειγμα ως μίμηση σε πανελλήνιο επίπεδο για τη συμμετοχικότητα και την ανοικτή πρόσβαση στις διαδικασίες της. Σ' όλες τις παραπάνω διαδικασίες, ποιά ήταν άραγε η συνεισφορά της παράταξης "Δρόμος της Ανατροπής για τη Θεσσαλία"; Ποιά στελέχη της συμμετείχαν; Πόσες και ποιές προτάσεις βελτίωσης ή ανατροπής κατέθεσαν;

3.       Ορθά επισημαίνει η κα Διώτη ότι ο σχεδιασμός βασίζεται στις εγκυκλίους του Υπουργείου. Στην πραγματικότητα, οι εγκύκλιοι εξειδικεύουν τους νέους κανονισμούς για τη λειτουργία των διαρθρωτικών ταμείων που ορίζουν τι και με ποιες προϋποθέσεις μπορεί να χρηματοδοτηθεί. Πολύ εύκολα μπορεί να επικαλείται η κα Διώτη ότι "ο σχεδιασμός είναι μακριά από τις ανάγκες της κοινωνίας", αλλά η μη τήρηση του σχεδιαστικού πλαισίου θα οδηγούσε αναμφίβολα σε απόρριψη του νέου ΠΕΠ από τις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής άρα και σε αδυναμία πραγματοποίησης επενδυτικών δαπανών. Ο δρόμος της ευθύνης που επέλεξε η Περιφέρεια Θεσσαλίας είναι η τήρηση του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένων και των προϋπολογισμών δαπανών για κάθε θεματικό στόχο, και ο σχεδιασμός στη βάση της μεγιστοποίησης της επίπτωσης για τη θεσσαλική οικονομία από τις παρεμβάσεις που προτείνονται.

4.       Απ' όλο το εισαγωγικό κείμενο του νέου ΠΕΠ, η κα Διώτη διάλεξε να κάνει δύο συγκεκριμένες αναφορές. Η πρώτη, στη σελ. 20, αποτελεί αποτυχημένη προσπάθεια διαστρέβλωσης της φράσης "Ο κυριότερος παράγοντας της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων είναι το κόστος παραγωγής, το οποίο πλήττεται μεταξύ άλλων και από το ενεργειακό κόστος". Η κα Διώτη έκοψε το τμήμα της φράσης που αναφέρεται στο ενεργειακό κόστος—ένα ουσιώδες ζήτημα που αναδείχθηκε κατά τις διαδικασίες διαβούλευσης από τον παραγωγικό ιστό—για να χαρακτηρίσει τη συνολική προσέγγιση του σχεδιασμού "απαξιωμένη και αναντίστοιχη με τις προκλήσεις και τις προοπτικές της κοινωνίας της γνώσης". Από τα διαλαμβανόμενα στη συγκεκριμένη ενότητα του κειμένου είναι ξεκάθαρο για τον αναγνώστη που δε διαθέτει τις ιδεολογικές παρωπίδες της κας Διώτη, ότι στόχος είναι η αξιοποίηση της βιομάζας για τον περιορισμό του ενεργειακού κόστους στη βιομηχανία. Πώς καταλήγει η κα Διώτη στο συμπέρασμα περί απόψεως "που επιδιώκει να νομιμοποιήσει τη λεηλασία της εργασίας και του περιβάλλοντος, και η οποία υλοποιείται με την διάλυση του κοινωνικού κράτους και την απουσία αντιμετώπισης της κοινωνικής κρίσης";

5.       Η δεύτερη αναφορά γίνεται σε μία, κατά την άποψη της κας Διώτη, "παράλειψη αναφοράς και σχεδιασμού για τις νέες τεχνολογίες (με εξαίρεση τη συνοπτική και δίχως ουσία αναφορά στις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών στη σελ. 28, ενώ παραλείπονται κρίσιμοι τομείς όπως η βιοτεχνολογία κλπ)". Στις σελ. 12-13 του κειμένου του νέου ΠΕΠ αναφέρονται συνοπτικά οι επιδόσεις της Θεσσαλίας στους τομείς της Έρευνας. Για μεγαλύτερη ανάλυση παραπέμπουμε στην ενότητα 1.5.1 της RIS3. Από το σχολιασμό αντιλαμβανόμαστε ότι η κα Διώτη δεν έχει κατανοήσει ότι πρωταρχικός στόχος του νέου ΠΕΠ είναι να αξιοποιήσει μέρος της υφιστάμενης τεχνογνωσίας των ακαδημαϊκών και ερευνητικών ιδρυμάτων της Θεσσαλίας προς όφελος της περιφερειακής οικονομίας. Οι ανάγκες, όπως καταγράφτηκαν από τη διαδικασία της διαβούλευσης, φαίνονται στην ενότητα 1.5.2 της RIS3. Καλώς ή κακώς, η Περιφέρεια Θεσσαλίας σεβόμενη τη διαδικασία διαβούλευσης, αυτές τις ανάγκες θα προσπαθήσει να καλύψει.

6.       Τονίζουμε γι ακόμα μία φορά ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας αναμένει απ' όλους τους Θεσσαλούς εποικοδομητικές προτάσεις για τη βελτίωση του σχεδιασμού της, γιατί εμείς κάναμε πράξη τη συλλογική ηγεσία, με δεδομένο το κανονιστικό και χρηματοδοτικό πλαίσιο για τη νέα προγραμματική περίοδο. Αν όντως υπάρχουν τέτοιες συγκεκριμένες προτάσεις από την παράταξη "Δρόμος Ανατροπής για τη Θεσσαλία", τις περιμένουμε. Αντίθετα, την ανούσια και την ατεκμηρίωτη κριτική, ειδικά όταν βασίζεται σε διαστρέβλωση της μέχρι τώρα συλλογικής προσπάθειας, την αφήνουμε στην κρίση των Θεσσαλών.

Ίσως τελικά να είχε δίκαιο ο Γκρούτσο Μάρξ που έλεγε ότι: «Πολιτική είναι η τέχνη να ψάχνεις για λάθος προβλήματα, να τα βρίσκεις παντού, να τα διαγιγνώσκεις εσφαλμένα και να δίνεις λάθος φάρμακα».

Δημοπρατείται η ασφαλτόστρωση του δρόμου από Προφήτη Ηλία έως Γιάλια», προϋπολογισμού 380.000 € μετά την έγκριση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας

Κώστας Αγοραστός: «Δημιουργούμε δίκτυο ασφαλών προσβάσεων για την επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων»

Δημοπρατείται, μετά από σημερινή απόφαση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστού, ακόμα ένα οδικό έργο για την Αλόννησο. Συγκεκριμένα, πρόκειται για το ενταγμένο στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας έργο «Ασφαλτόστρωση οδού από θέση Προφήτη Ηλία έως Γιάλια», προϋπολογισμού 380.000,00 € (με ΦΠΑ).

Όπως ανέφερε ο κ. Κ. Αγοραστός: «Μέσα από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας δημιουργούμε ένα δίκτυο ασφαλών προσβάσεων στις Σποράδες, έτσι ώστε να διευκολύνεται η επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων, καθώς και η πρόσβαση στις ξεχωριστές παραλίες των νησιών. Τα έργα αυτά, πέρα από τη χρησιμότητά τους, διαχέουν κοινοτικούς πόρους και δημιουργούν θέσεις εργασίας, στηρίζοντας την τοπική οικονομία και κοινωνία».

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Αλοννήσου κ. Πέτρος Βαφίνης σημείωσε: «Άλλο ένα αναγκαίο έργο για το νησί, μπαίνει στη φάση της υλοποίησης. Το νησιωτικό πρόγραμμα της Αλοννήσου, που υλοποιείται μέσω του ΕΣΠΑ και με τη συνεργασία Περιφέρειας και Δήμου, είναι ζωτικής σημασίας για την βελτίωση της καθημερινότητας στο νησί».

Με την υλοποίηση του έργου επιτυγχάνεται η ασφαλτόστρωση του υφιστάμενου χωμάτινου δρόμου, που ξεκινά από τη διασταύρωση στη θέση Προφήτης Ηλίας (διασταύρωση της υπόψη οδού με την δημοτική οδό Πατητήρι – Χώρα Αλοννήσου) έως την παραλία στον όρμο Γιάλια.

Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βελτίωσης και ασφαλτόστρωσης υφιστάμενης χωμάτινης οδού, μήκους 1.290,10 μέτρων με ταυτόχρονη βελτίωση μηκοτομικών κλίσεων και διαμόρφωση του δρόμου με πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας 2,5 μέτρα και πλάτος ερείσματος 0,50 μέτρα. Οι βελτιώσεις, οι οποίες θα γίνουν, θα είναι εργασίες διάστρωσης με υλικό 3 Α πάχους 0,20 μ. και με ασφαλτικό υλικό πάχους 0.05 μ. Επίσης, εκεί που η οδός συναντά το ρέμα θα τοποθετηθούν τεχνικά όμβριων υδάτων D800. Τέλος, περιλαμβάνει τα αναγκαία τεχνικά έργα για την απαιτούμενη κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση.

Η υπόψη οδοποιία εξασφαλίζει την πρόσβαση των μόνιμων κατοίκων της περιοχής στα κτήματά τους, καθώς και των επισκεπτών του νησιού προς την παραλία στον όρμο Γιάλια, γεγονός που επιτείνει την ανάγκη άμεσης βελτίωσης του δρόμου, δεδομένου ότι οι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής ασχολούνται αποκλειστικά με τον πρωτογενή τομέα (γεωργία, κτηνοτροφία) και χρησιμοποιούν καθημερινά το οδικό δίκτυο της περιοχής, προκειμένου να έχουν πρόσβαση στις εργασίες τους. Η βελτίωση των υποδομών του οδικού δικτύου αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, αλλά ταυτόχρονα βρίσκεται σε αμφίδρομη σχέση και επίδραση με την ανάπτυξη του τουρισμού.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η δημοσίευση του σχετικού διαγωνισμού από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, φορέα υλοποίησης του έργου, για την ανάθεση και εκτέλεσή του. Το έργο εντάχθηκε στο Ε.Σ.Π.Α. στις 14/04/2014. Κύριος του έργου είναι ο Δήμος Αλοννήσου Π.Ε Μαγνησίας. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και περιλαμβάνεται στο Ολοκληρωμένο Σχέδιο Ανάπτυξης της Αλοννήσου που υποβλήθηκε και εγκρίθηκε στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Θεσσαλίας.

                                                                                                            

35 επενδυτικά σχέδια προϋπολογισμού 21,5 εκατ. ευρώ ενέκρινε ο περιφερειάρχης για την Θεσσαλία στο πρώτο εξάμηνο το 2014

Κώστας Αγοραστός: «Κερδίσαμε το χρόνο, διαμορφώσαμε ένα σταθερό περιβάλλον για τους επιχειρηματίες»

35 επενδυτικά σχέδια προϋπολογισμού 21,5 εκατ. ευρώ ενέκρινε ο περιφερειάρχης κ. Κώστας Αγοραστός για την Θεσσαλία στο πρώτο εξάμηνο το 2014. Η  Γενική Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της Περιφέρειας Θεσσαλίας εξέδωσε τον οριστικό πίνακα κατάταξης των επενδυτικών σχεδίων της κατηγορίας «περιφερειακής συνοχής», για την υπαγωγή τους στον Αναπτυξιακό Νόμο 3908/2011.

Ο κ. Κώστας Αγοραστός αναφέρθηκε στην προσπάθεια που γίνεται συντονισμένα, με στόχο να προχωρήσουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα οι σχετικές διαδικασίες τονίζοντας τα εξής: «Από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε ως αιρετή Περιφέρεια, θέσαμε σαν στόχο τη δημιουργία ενός φιλικού περιβάλλοντος για όλους όσους επιθυμούν να προχωρήσουν στην υποβολή επενδυτικών σχεδίων. Ιδρύσαμε και λειτουργούμε ειδικό γραφείο υποδοχής επενδυτών, διαμορφώνοντας ένα σταθερό περιβάλλον για τους επιχειρηματίες. Απόρροια του γεγονότος αυτού, είναι ότι τα τρία προηγούμενα χρόνια στην Θεσσαλία εγκρίθηκαν συνολικά 414 επενδυτικά σχέδια. Για το πρώτο εξάμηνο του 2014 στην Θεσσαλία εγκρίθηκαν 35 επενδυτικά σχέδια και αυτό συνεπάγεται, επενδύσεις, θέσεις εργασίας, χρήμα στην τοπική οικονομία και αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της παραγωγικότητας των προϊόντων μας. Με σχέδιο και συγκεκριμένο πρόγραμμα προσπαθούμε με τις υπηρεσίες της Περιφέρειας να ανοίξουμε, στο μέτρο των δυνατοτήτων μας, το δρόμο της ανάπτυξης».

Αναλυτικά οι εταιρείες που επιχορηγούνται είναι οι εξής:

α/α	Επωνυμία Επιχείρησης	Επιλέξιμο Κόστος (€)	Επιχορήγηση (€)
1	ΡΑΛΛΗΣ ΥΠΟ ΣΥΣΤΑΣΗ	1.404.500,00	561.800,00
2	ΑΦΟΙ Δ. ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗ ΚΑΙ ΣΙΑ Ο.Ε.	908.740,00	454.370,00
3	ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΑΝΩΝΥΜΗ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ, ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ - Α.Β.Ε.Τ.Ε.	1.880.000,00	940.000,00
4	ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΧΑΛΒΑΔΟΠΟΙΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.	510.374,00	178.630,90
5	ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ FOOD SERVICE ΑΝΩΝΥΜΗ ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ	1.726.420,00	604.247,00
6	S.H.M. HELLAS - ΠΗΛΙΟΝ ΑΒΕΕ	3.000.000,00	1.200.000,00
7	ΣΕΡΑΠΙΣ ΑΕ	875.805,00	437.902,50
8	ΒΙΟΦΩΚ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ	2.022.900,00	809.160,00
9	ΥΠΟ ΣΥΣΤΑΣΗ ΨΥΓΕΙΑ ΟΛΥΜΠΟΣ	2.995.000,00	1.198.000,00
10	ΕΞΑΡΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΥΡΟΚΟΜΙΚΩΝ	1.870.500,00	748.200,00
11	ΧΑΡΧΑΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.	1.157.317,29	462.317,17
12	ΡΟΥΣΤΑΣ - ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ	337.615,15	168.807,58
13	PELION RESIDENCE ΕΠΕ	1.800.000,01	720.000,00
14	ΝΑΣΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΒΑΓΙΑ & ΣΙΑ ΓΕΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΟΕ	1.200.000,00	480.000,00
15	ΕΥΑΓ. ΚΑΙ  ΚΩΝ. ΕΞΑΡΧΟΣ ΚΑΙ  ΣΙΑ ΟΕ	1.197.830,00	479.132,00
16	ANTOPACK AE	2.920.531,64	1.460.265,82
17	ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΜΠΙΖΙΟΣ Α.Ε.	1.045.000,00	365.750,00
18	ΣΕΪΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΕ	2.091.819,91	836.727,96
19	ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΑΝΩΝΥΜΗ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ, ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ - Α.Β.Ε.Τ.Ε.	1.347.000,00	673.500,00
20	ΒΙΟΚΑΥΣΙΜΑ ΒΟΛΟΥ Ε.Π.Ε.	1.028.659,42	514.329,71
21	ΛΑΡΙΠΛΑΣΤ ΑΕΒΕ	2.000.000,00	700.000,00
22	ΒΑΝΤΑ Α.Ε	400.654,24	200.327,12
23	LEON BIO-DIESEL AE	2.351.350,00	1.175.675,00
24	ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ - ΟΜΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΑΓΕΛΑΔΟΤΡΟΦΩΝ ΓΑΛΑΚΤΟΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ & ΠΙΕΡΙΑΣ	2.893.135,00	1.157.254,00
25	ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΑΛΑΚΑΣΙΟΥ Α.Ε.	1.894.672,00	947.336,00
26	ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΑ ΠΑΡΑΠΟΤΑΜΟΥ & ΣΙΑ ΕΕ	1.648.925,00	659.570,00
27	ΨΥΚΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ Α.Ε.	929.917,50	371.967,00
28	ΣΤΑΘΑΚΟΣ Θ. & ΣΙΑ ΟΕ	247.750,00	99.100,00
29	ΚΩΤΣΙΑΣ ΜΙΧΑΗΛ	689.103,40	275.641,36
30	ΝΑΤΣΙΟΠΟΥΛΟΣ Ι. & ΣΙΑ Ε.Ε.	1.097.081,00	548.540,50
31	ΥΔΡΟΠΟΝΙΚΑ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ Ε.Ε.	423.810,80	169.524,32
32	AGROMARKET ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ	1.985.540,00	992.770,00
33	ΑΠΟΛΛΩΝΕΙΟ ΘΕΡΑΠΕΥΤΗΡΙΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΠΟΘΕΡΑΠΕΙΑΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Α.Ε.	592.747,88	207.461,76
34	ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ	384.472,12	192.236,06
35	ΤΣΙΝΑΣ Α.Ε. ΕΜΠΟΡΙΑ ΟΙΝΩΝ - ΠΟΤΩΝ - ΑΝΑΨΥΚΤΙΚΩΝ	799.954,80	319.981,92
	ΣΥΝΟΛΟ	49.659.126,16	21.310.525,68

Δημοπρατούνται οι νέες προσβάσεις για τις παραλίες της Αλοννήσου μετά την έγκριση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας

Κώστας Αγοραστός: «Αναβαθμίζουμε το τουριστικό προϊόν του νησιού»

Στη φάση της υλοποίησης μπαίνει το έργο που αφορά νέες προσβάσεις σε παραλίες στην Αλόννησο. Συγκεκριμένα δόθηκε σήμερα η έγκριση δημοπράτησης από τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό, στο ενταγμένο στο Ε.Σ.Π.Α. Θεσσαλίας έργο «Ασφαλτόστρωση οδού από θέση "Αλώνια" προς Βρυσίτσα», προϋπολογισμού 435.000,00€ (με ΦΠΑ).

Όπως ανέφερε ο κ. Κώστας Αγοραστός: «Με σχέδιο και προγραμματισμό η αιρετή Περιφέρεια σε συνεργασία με τους νησιωτικούς Δήμους, δημιουργεί νέες υποδομές για τα νησιά της Θεσσαλίας, με στόχο την αναβάθμιση και τον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος της περιοχής. Με το έργο αυτό εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση προς την παραλία Βρυσίτσα, με την βελτίωση και ασφαλτόστρωση της υφιστάμενης αγροτικής οδού μήκους περίπου 2 χλμ. Η ασφαλής οδική πρόσβαση στις παραλίες της Αλοννήσου στοχεύει στην καλύτερη γνωριμία των παραθεριστών με την περιοχή και την αύξηση των διανυκτερεύσεων στο νησί».

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Αλοννήσου κ. Πέτρος Βαφίνης σημείωσε: «Η συνεργασία Περιφέρειας και Δήμου αποδίδει καρπούς. Τα έργα που είναι ενταγμένα στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας και συγκεκριμένα στο νησιωτικό Πρόγραμμα της Αλοννήσου παίρνουν το δρόμο της υλοποίησης. Έτσι προχωρούμε στην κατασκευή έργων απαραίτητων για το νησί μας, για την οικονομία και για τον τουρισμό».

Πρόκειται για έργο οδοποιίας του Δήμου Αλοννήσου, το οποίο αφορά στην βελτίωση και ασφαλτόστρωση του υφιστάμενου χωμάτινου δρόμου που ξεκινά από τη διασταύρωση στη θέση “Αλώνια”, στην είσοδο του οικισμού της Χώρας, και καταλήγει στην παραλία Βρυσίτσα. Ο δρόμος στην παρούσα φάση είναι χωματόδρομος, μέτριας έως κακής βατότητας, μέσου πλάτους 3,5-5 μ., με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η ευχερής και ασφαλής χρήση του από τους κατοίκους της περιοχής. Στο έργο περιλαμβάνονται εργασίες διαπλάτυνσης, οδοστρωσίας και ασφαλτόστρωσης σε μήκος 1.810,71 μ., τα αναγκαία τεχνικά για την απορροή των όμβριων υδάτων, καθώς και η απαιτούμενη κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η δημοσίευση του σχετικού διαγωνισμού από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, που είναι ο δικαιούχος και φορέας υλοποίησης του έργου, για την ανάθεση και εκτέλεσή του. Το έργο εντάχθηκε στο Ε.Σ.Π.Α. στις 14/04/2014.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και περιλαμβάνεται στο Ολοκληρωμένο Σχέδιο Ανάπτυξης της Αλοννήσου που υποβλήθηκε και εγκρίθηκε στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Θεσσαλίας.

                                                                                                                        

Δημοπρατείται η «Βελτίωση υφιστάμενης οδού προς Τζώρτζη Γιαλό», προϋπολογισμού 188.500,00 ευρώ μετά την έγκριση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας

Κώστας Αγοραστός : «Βελτιώνουμε την επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων»

            Δόθηκε σήμερα η έγκριση δημοπράτησης από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό στο ενταγμένο έργο στο Ε.Σ.Π.Α. Θεσσαλίας «Βελτίωση υφιστάμενης οδού προς Τζώρτζη Γιαλό», προϋπολογισμού 188.500,00€, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Όπως ανέφερε ο κ. Κώστας Αγοραστός: «Μέσω του ΕΣΠΑ και σε συνεργασία με τους νησιωτικούς Δήμους της Θεσσαλίας η αιρετή Περιφέρεια υλοποιεί το πρόγραμμα (ΟΣΑΝ)  «Ολοκληρωμένα Σχέδια Ανάπτυξης Νήσων», συνολικού προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα, με στόχο την ανάπτυξη των υποδομών, αλλά και την αναβάθμιση της καθημερινότητας και της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των τουριστών των νησιών μας. Μέσω του προγράμματος αυτού δημιουργούμε νέες υποδομές και αναβαθμίζουμε ήδη υπάρχουσες, με στόχο την ενδυνάμωση του πολιτιστικού και τουριστικού προϊόντος των Σποράδων».

                                          Ειδικότερα, υπογράφηκε από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας η προέγκριση δημοπράτησης της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Αρχής Θεσσαλίας για το εν λόγω έργο και αναμένεται τις επόμενες ημέρες η δημοσίευση του σχετικού Διαγωνισμού από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, Δικαιούχο και Φορέα υλοποίησης του έργου, για την ανάθεση και εκτέλεσή του. Το έργο εντάχθηκε στο Ε.Σ.Π.Α. στις 14/04/2014 .

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και περιλαμβάνεται στο Ολοκληρωμένο Σχέδιο Ανάπτυξης της Αλοννήσου που υποβλήθηκε και εγκρίθηκε στο πλαίσιο σχετικής πρόσκλησης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Θεσσαλίας.

Πρόκειται για έργο οδοποιίας του Δήμου Αλοννήσου το οποίο αφορά στην βελτίωση και επισκευή τμημάτων του υφιστάμενου ασφαλτοστρωμένου δρόμου πρόσβασης προς την παραλία Τζώρτζη Γιαλός. Το συνολικό μήκος του δρόμου είναι 1.450 μ. περίπου (με τα 437,71 μ. να αφορούν την πλήρη ανακατασκευή της οδού, ενώ τα υπόλοιπα 1.022 μ. να αφορούν την τοποθέτηση νέου τάπητα στην υφιστάμενη, κακής ποιότητας άσφαλτο). Στο έργο συμπεριλαμβάνεται και η απαιτούμενη οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση.

            Με την προτεινόμενη παρέμβαση εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση προς την παραλία Τζώρτζη Γιαλός με την βελτίωση της υφιστάμενης οδού μήκους 1.450 μ. περίπου.